Vynovený Volkswagen T-Roc R už čaká na vaše objednávky! Poznáme jeho cenu

Tristo koní v kompaktnom SUV s inteligentným pohonom 4 × 4 znie ako recept na zábavu. Teraz prichádza toto stádo v modernejšom balení s novými vymoženosťami a oveľa kvalitnejším interiérom.

Najrýchlejší T-Roc dostal vynovenú tvár a nové technológie. To podstatné však zostalo: neúnavný motor 2.0 TSI s výkonom 221 kW (300 k), masívny krútiaci moment 400 Nm, pohon 4Motion Active Control, špičková prevodovka DSG s funkciou Launch Control a možnosť úplne deaktivovať ESC. Potešíme aj fanúšikov kvalitného ozvučenia – výfuk od Akrapoviča je aj naďalej v ponuke. Síce za mastných 3 450 €, ale aj za dobrú audio sústavu sa platí.

Celkovo sme sa novinkám na faceliftovanom modeli Volkswagen T-Roc venovali v tomto článku. V skratke: T-Roc dostal do vienka systém IQ.Drive a Travel Assist, umožňujúci čiastočne autonómnu jazdu v zápachach či na diaľniciach až do rýchlosti 210 km/h, komplet s prediktívnym inteligentným tempomatom a udržiavaním v jazdnom pruhu. Súčasťou novej výbavy sú aj služby We Connect Plus pre Európu na jeden rok zadarmo.

Medzi významné nové prvky výbavy patria aj svetlá IQ.Light, ktoré obsahujú Matrix LED technológiu a umožňujú vám maximálny rozhľad v noci bez toho, aby ste oslňovali okolitú premávku.

Dizajnovo sa T-Roc R zmenil najmä spredu. Nová, široká maska chladiča s jednou priečnou lamelou miesto dvoch môže v spojení s vyššie spomínanými svetlami IQ.Light obsahovať LED pásik tiahnuci sa napriek celou jej šírkou. Predný nárazník dostal výraznejšie lesklé čierne lemy otvorov pre prívod vzduchu ku chladičom. Zadnú časť charakterizujú najmä nové zatmavené svetlá s LED technológiou a novým svetelným podpisom a nárazník s rozsiahlou lesklou čiernou plochou za tabuľkou s EČV a s výraznejším difúzorom. V ponuke sú nové dizajny diskov kolies.

Najvýraznejšie zmeny sa však odohrali vnútri. Práve interiér bol totiž terčom častej kritiky novinárov pre svoj vzhľad, ktorý až príliš pripomínal model Volkswagen Polo. Teraz je všetko inak – T-Roc R má kompletne prepracovanú palubnú dosku s rozsiahlejším čalúnením a mäkčenými materiálmi. Je tu nový volant s veľkými pádlami na radenie, dotykový panel klimatizácie a centrálny displej si našiel svoje miesto na vrchu palubnej dosky. T-Roc R sme videli aj naživo a musíme povedať, že tieto zmeny posúvajú vnímanú kvalitu interiéru na úplne inú úroveň.

A cena? Na Slovensku dostanete toto praktické SUV schopné zrýchliť na stovku len za 4,9 sekundy za 41 990 €. Priplatili by sme si za cúvaciu kameru (270 €), IQ.Light (720 €), disky z ľahkej zliatiny Pretoria (750 €), adaptívne pruženie DCC (1 040 €), bezdrôtové nabíjanie telefónu (420 €), bezkľúčový vstup a štart (360 €) a, samozrejme, Akrapovič (3 450 €). Výsledná cena so všetkou touto výbavou je iba o 500 € vyššia, než základná cena modelu T-Roc R na nemeckom trhu. Idete do toho? :)

Načítať viac