GTE - v tejto verzií už aj nový Passat.

Volkswagen Passat predstavil v Paríži aj nový Passat GTE - plug-in hybrid. GTE znamená, že môže jazdiť na benzín, ale aj elektriku. Ako ho nabijete? Dá sa aj zo zásuvky :). Diaľničné tempo, ale aj to mestské (niekedy) by mal zvládnuť teoreticky a dúfame, že aj prakticky, na iba čisto elektrický pohon.
Jeho hybridný motor ponúkne až 160 kW/218 k za kombinovanú spotrebu menšiu ako 2 l/100 km. Možno by ma to tankovanie konečne začalo baviť :). A čo vás?

EXTERIÉR
Aj keď je Passat GTE len jednou z viacerých verzií nového Passatu, predsa len je vizuálne iná. Bol pozmenený predný nárazník, ktorý má v tejto verzií výrazné denné LED svetlá v tvare písmena "C", iná je aj maska chladiča s výrazne modrými detailmi, doplnená o veľavravný nápis "GTE" a aby bolo predstavenie kompletné, Passat GTE prichádza na nových zliatinových diskoch. Inak je to štandardný Passat a to, že je to hybrid pekne skrýva pod kapotou.

INTERIÉR
Modré ambientné podsvietenie interiéru, modré prešívanie volantu a čalúnenia sedadiel, pozmenený prístrojový štít doplňujúci schému hybridného pohonu, navigačný systém doplnený o presne vypočítaný dojazd na plánovanej trase podľa jej náročnosti, čo dokáže iba GTE. Nový je aj systém voľby režimu jazdy, kde dostanete na výber zo štyroch možností: E-Mode, Hybrid, Battery Charge alebo GTE. Podľa zvoleného režimu sa pochopiteľne prejaví aj dynamika jazdy (najdynamickejším je režim GTE, ako inak :) ).

MOTOR + ELEKTRIKA
Pri priaznivej vonkajšej teplote využije GTE pri štarte čisto elektrický pohon, s ktorým má dojazd až 50 km na jedno nabitie. Pomocou elektriky (alektromotor s výkonom 85kW) dosiahne GTE aj rýchlosť 130 km/h. V kombinácií s benzínovým agregátom 1.4 TSI s výkonom 115 kW celkový výkon sústavy dosiahne 160 kW/218 k, vďaka ktorému sa Passat GTE dostane z 0 na 100 km/h za 8 s a rozbehne sa na 220 km/h. Celkom slušné.

Toľko o ňom, uvidíte naživo aj v Paríži.

Zdieľať:

Facebook Mail